我国制造商比亚迪已开端向印度阿达尼集团交给一批 304 辆电动货车。比亚迪Q1R电动货车现在正在海运途中前往印度阿达尼集团的四个港口，在那里它们将用作码头牵引车。

阿达尼集团一共订货了 400 辆比亚迪电动货车，悉数方案于本年晚些时候投入运用。这些将在 Ennore、Katupalli、Hazira 和 Mundra 的港口投入运营。其间五辆电动货车现已到达卡图帕利港并开端运营。

阿达尼集团是一家印度跨国公司，以采煤活动等而出名。该集团仍是印度最大的港口开发商和运营商。

比亚迪Q1R是一款近六米长的拖挂货车，整车毛重8吨，整车总重近42吨。因为 Q1R 不是为更长的间隔而规划的，而是专门为这样的配送和物流操作而规划的，因而 217 kWh 的电池（与比亚迪的 LFP 电池相同）足以行进 100 公里。运用 40 kW AC（六小时）或高达 120 kW DC（两小时）进行充电。永磁同步电机可发生 180 kW 的功率和 1,500 Nm 的扭矩。

这是比亚迪在印度港口事务的首个重型电动货车大订单。比亚迪亚太区轿车出售事业部总经理刘学良表明：“比亚迪绿色新能源技能应用于阿达尼港，将助力印度港口和印度商场赶快完成碳中和，完成可继续、可继续开展。零排放开展。这关于比亚迪在印度甚至亚太地区的电动货车事务开展具有重要意义，也是一个起点。”

Adani Group 方案在 2023 年布置悉数 400 台电动拖挂货车。依据比亚迪在宣告大订单时的说法，Adani Group 宣称希望到 2025 年“可继续”地运营其港口，但没有供给详细的进一步细节。