欧宝 Vivaro-e HYDROGEN是想要远程行进或需求在几分钟内加动力的车队客户的抱负轻型商用车。电动 Vivaro-e HYDROGEN 是一款带有刺进式电池的氢燃料电池电动轿车。

该技能的包装十分紧凑，与传统动力总成比较，它在货品空间上没有任何退让。续航路程可达 400 公里 (WLTP)，加氢仅需三分钟——与传统柴油或汽油轿车加满油所需的时刻大致相同。

该车辆供给高达 6.1 立方米的载货量和 1,000 公斤的有效载荷以及 1,000 公斤的牵引才能。Vivaro-e HYDROGEN 供给 M 和 L 两种长度（4.95 和 5.30 m），并已参加德国高端家用电器制造商 Miele 的车队。Vivaro-e HYDROGEN根据电池电动欧宝 Vivaro-e，“2021 年世界年度卡车”。Vivaro-e HYDROGEN 的原理很简单：燃料电池使用氢气和空气发电来驱动电动机。该反响的仅有产品是废气中的纯水蒸气。

刺进式燃料电池概念能够将整个燃料电池体系与发动机罩下的现有牵引电机集成。此外，Vivaro-e BEV（电池电动轿车）的电池被三个容量为 4.4 公斤的 700 bar 氢气罐替代。45 千瓦的燃料电池可认为更长的高速公路行进发生满意的电力，而坐落前排座椅下方的 10.5 千瓦时锂离子电池可在需求时供给动态峰值功率，例如在发动和加快时。因为电池能够满意这种情况下的电力需求，因而燃料电池能够在最佳运转条件下运转。Vivaro-e HYDROGEN 还具有再生制动功用，而刺进式功用供给了在必要时在外部为电池充电的时机，例如在充电站，供给 50 公里的纯电池续航路程。三相车载充电器 (11 kW) 和形式 2 充电电缆是规范装备。

得益于智能包装，与内燃机版别比较，Vivaro-e HYDROGEN 在空间上毫不退让，可供给高达 5.3（M 号）或 6.1 立方米（L 号）的货品体积。燃料电池电动 LCV 的有效载荷为 1,000 公斤。经过两边的滑动门和后门能够轻松装卸。欧宝 Vivaro-e HYDROGEN 的出产现在正在吕塞尔斯海姆的欧宝特种车辆 (OSV) 开端并加快出产。欧宝和 Stellantis 在氢燃料电池电动轿车的开发方面具有 20 多年的经历。

凭仗新的Vivaro-e HYDROGEN，欧宝持续其电气化攻势。客户能够挑选合适其使用的欧宝 LCV 产品组合中的驱动概念。Vivaro e HYDROGEN 弥补了 Combo-e Cargo、Vivaro-e 和 Movano-e 电池电动轻型商用车。到 2024 年，欧宝将为一切乘用车和 LCV 车型供给电动版。